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鉄道運転シミュレータ「TrainDriveATS」(for iPhone/iPad/iPod touch)の公式サイト

Train Drive ATS 2 のご紹介

アップデート情報

2015.9.4 【アナウンス導入について】
「TrainDriveATS2のフルバージョンでは、電車の英語アナウンスでお馴染みのクリステル・チアリさんの声が流れます!リアルな3D画像だけでなく、アナウンスでもテンションが上がること間違いなし!誰もが一度は耳にしたことのあるあの声でゲームを楽しんでみませんか?」
TrainDriveATS2のアナウンスでは、電車の放送や声優で活躍されるクリステル・チアリさんにお願いをいたしました。アナウンス導入により以前よりも増した臨場感を心ゆくまでお楽しみください。
※恐れ入りますが、アナウンスはフルバージョン(有料版)のみの搭載となります。

概要

好評いただいている鉄道運転シミュレータ「TrainDriveATS」の新作についてお知らせします。
今回は京王線で活躍する7000系と8000系、そして今は無き6000系の3車種が登場!
複々線も設け、運転本数や街並みもさらに充実!価格は据え置き、質・量ともにグレードアップした「TrainDriveATS 2」をぜひお楽しみください!

価格:【フル版】\840(アプリ内課金なし) 【ライト版】\0(アプリ内課金\120あり)
販売方法:App Storeからダウンロード( itunesフル版DL itunesライト版DL
対応OS:iOS7以降に対応(※初代TDの対応OSと異なります)。
対応機種:iPhone4以降、iPad2以降、 iPod touch5に対応。
※Android版の予定はございません。


ゲーム内容

【シナリオ】※ライト版はフル版と比べてシナリオ数は少なめです。
指定された列車を運転します。クリアーすると次のシナリオが登場します。

【フリー】※フル版のみの搭載です。
シナリオをすべてクリアーした後は、全500以上に及ぶ列車の中から任意の列車を選んで運転することができるようになります。

【教習】
停車の練習をするためのモードです。平坦駅だけでなく上り坂や下り坂の駅の練習もできます。

【フライトモード】
飛行機や鳥のように様々なアングルから自由に街並みや電車を眺めることが出来ます。
※このモードは、フル版はシナリオクリアー後、ライト版はアプリ内課金\100になります。
※このページの一番下にフライトモードのデモ動画を掲載しております。

路線の特徴

・東京都稲城市を舞台とする架空路線。
・鉄道会社名は「稲城高速鉄道」。
・稲城中央~新平尾を結ぶ本線、淡雪~ペアリーランドを結ぶランド線、稲城本町~稲城市役所を結ぶ新線の3線。
・本線は平行して走るNR線とライバル関係にあります。
・路線長は約39km。
・複線、単線に加えて複々線が初登場!
・大都市と衛星都市とを結ぶ鉄道で途中、平野と丘陵地帯のニュータウンを通ります。


主要駅紹介

稲城中央駅
稲城高速鉄道本線始点駅 3面3線

近くに新線の終点である稲城本町駅があり乗客の分散化がなされています。
稲城市役所駅
特急以外の種別が停車する駅。
本線と新線の分岐駅。2面4線。引き上げ線あり。
淡雪駅
全種別が停車する駅。
本線とランド線の分岐駅。
3面5線。
支線上での折り返しや平面交差、留置線あり。
若葉が丘駅
通勤急行以外の種別が停車する駅。
2面4線。若葉が丘工場・車庫併設。
稲城大橋駅
ランド線唯一の単線上交換駅。
上り線側には安全側線がありますが、下り線側にはありませんので、信号の勉強ができます。
ペアリーランド駅
ランド線の終点。1面2線。ペアリーランド併設。
稲城市のゆるキャラ「稲城なしのすけ」をモチーフにした施設もあります。
百村検車区
百村駅と上新田駅の中間に位置する大規模車庫。全50編成のうち半分以上がここから出庫します。

・駅数は31。
・駅名は「押立」「大丸」「城山」「上谷戸ほたるの里」「向陽台」「坂浜」といった稲城市の地名や旧地名(字)をモチーフに設定しました。

車両紹介

6000系 7000系
コルゲート車体
7000系
ビートプレス車体
8000系
8両固定編成 8・6両編成 8・4両編成 8・6・4両編成

種別・ダイヤ紹介

今作で登場する種別をご紹介します。
「特急」:日中の稲城中央~新平尾の所要時間は30分00秒。早朝の下りで28分30秒です。
「急行」:早朝および日中に多く設定しております。
「快速」:朝ラッシュ時の上り以外の時間帯に設定がございます。
「通勤急行」:朝ラッシュの上りに多く設定しております。
「通勤快速」:朝ラッシュの運転となります。
その他、「普通」「回送」「試運転」の計8種類です。

ダイヤに付きましては、日中は90年代の京王線のダイヤを一部モチーフに、朝は一部現行ダイヤを参考にオリジナルの設定といたしました。最大運転本数は日中は21本、朝ラッシュは30本となります。また、最新の手法・考え方をもとにした効率的な運用により運転本数を増やすことができました。

 日中のパターンダイヤ(本線)  朝ラッシュのダイヤ(本線)

稲城市役所駅上り時刻表

保安装置紹介

今作では現在は使用されていない京王ATSを搭載しました。信号制限速度も同じに設定し、点制御連続照査、半重複区間、終端用ORS、接近用ORSなども 再現。また連動装置プログラムを一部改定することでより現実に近い現示になり、閉塞割も当時のを参考に閉塞長を設定しました。

詳細ページを設けました。

※点制御連続照査とは、信号直下等にある地上子から指示速度を受信し、次に指示速度を受信するまでその指示速度を記憶しチェックし続ける機能のこと。信号現示が受信した指示速度よりも上位になっても、次の地上子を越えるまでは指示速度は解除されない。
※半重複区間とは、ハーフオーバーラップとも呼ばれるもので、一般的には停止信号の手前で停止させるような仕組み(B点やパターン、ORS等速度照査な ど)を設けるが、停止信号から先、110m~150m程度を一種の閉塞扱いとしてその区間を先行列車が抜けきるまでは当該信号の一つ手前の信号現示を停止にしたままにしておくことで安全を確保するもの。そのため、停止信号を超過しても半重複区間があるため衝突の恐れは低い。しかし、列車の接近距離が広がる欠点があることから、列車間隔を詰める必要がある箇所は警戒信号+ORSで防護している。


風景も充実


デモ動画

 デモ動画1 稲城中央→稲城市役所【普通】8000系
デモ動画2  大丸→稲城市役所【通勤快速】7000系
デモ動画3 稲城市役所→稲城中央【通勤快速】7000系
デモ動画4 フライトモード




前作を大きく上回るボリュームたっぷりのTrainDriveATS2、どうぞご期待ください!!

※上記に掲載の画像および文章は開発中のものですので、リリース時とは異なる場合もございます。予めご承知おきください。
※本ゲームはフィクションです。実在の駅や路線等とは一切、関係ございません。
※京王電鉄商品化許諾済
※©K.Okawara・Jet Inoue
※稲城市には多大なるご協力をいただきました。

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